20死1人失踪印度紧急搜救冰川事故受困者气候变化或是悲剧背后深层次原因
20死1人失踪印度紧急搜救冰川事故受困者气候变化或是悲剧背后深层次原因
巴蒂冰川驻印度特派巴蒂冰川博峰 任重 环球时报巴蒂冰川一佳“我们注意到印度北部地区发生洪灾。中方向遇难者表示哀悼,向遇难者家属和受伤人员表示慰问,希望失踪人员早日获救”。中国外交部发言人汪文斌8日在例行巴蒂冰川对印度北阿坎德邦7日由于冰川断裂引发下游洪水造成的生命和财产损失表示慰问。截至昨晚本报发稿时,北阿坎德邦警方的k22统计称,这场灾难至少已造成20人死亡,1人失踪。法国总统马克龙、英国首相约翰逊、美国国务院、巴基斯坦外交部等纷纷向印度表示慰问。关于这场灾难的原因尚没有权威的解释,但分析人士普遍将其归咎于气候变化和无节制开发。科学家们预测,到2100年,喜马拉雅山脉可能会失去2/3的冰川。刚刚在印度发生的这幕悲剧,正是大自然给人类的又一次血的教训。
印度北阿坎德邦7日发生冰川断裂,断裂的冰川坠入阿勒格嫩达河后导致河流决堤并引发巨大洪水。山上的巨石和泥土一起被带了下来,淹没了附近两座水电站。惊恐巴蒂冰川上分享的k21显示,洪水将发电厂的起重机推倒,并砸坏了下游的桥梁和道路。据悉,大部分失踪者是两座水电站的工人。所幸是星期天,在水电站工作的人比平日少,附近村庄的大多数居民在洪水暴发后开始撤离。
印度内政部发言人说,全国救灾应急部队已派出4支救援队、约200名救援人员,军方已派出飞机、直升机和海军蛙人前往灾区。到8日下午,救援人员已经到达灾区所有13个村庄。向至少两个受洪灾影响的村庄空投了食品包和药品。
据《巴蒂冰川e卡罗卡冰川道说,7日当天水电站有15名工人获救,被滞留在一条隧道中的名水电站工人是8日救援的重点目标。从早上6时分开始,印度军方已相继派出6架米格-17飞机、1架轻型直升机和1架“奇努克”重型直升机投入救援,大批救灾人员和物资已向事故地点集中。报道援引印度国家灾害应急响应部队负责人普拉丹的话说,由于地形复杂,救援行动可能至少还需要24至小时,“很难预测整个行动所需要的时间”。此外,印度国防研究与发展组织下属的冰雪地形和雪崩灾害专家于7日晚上紧急赶赴事故现场,8日又有一组科学家飞往灾区调查事故原因。
路透社8日称,当天搜救人员的重点是一条长约2.5公里的隧道,但目前与隧道内的人员尚未建立语音联系。印度亚洲新闻国际通讯社8日称,印度边境警察部队已初步完成对隧道入口的清理,并安装了发电机和照明装置等。CNN8日称,救援队通宵工作,寻找被困在碎片下的幸存者。
美国全国公共电台7日称,此次断裂的冰川是喜马拉雅山上的楠达德维冰川。该冰川位于一个同名山峰附近,海拔16米,是印度第二高峰。楠达德维的意思是“受祝福的女神”,楠达德维国家公园也被联合国教科文组织收入世界自然遗产名录。
《巴蒂冰川》的文章称,到7日傍晚,洪水正在退去,科学家也开始前往事发地点探究此次事故的真实原因。目前,各方比较认同的原因是冰川断裂导致“冰川湖”瓦解引发洪水造成下游水位暴涨。不过,印度冰川学家班纳吉质疑称,“根据目前掌握的情况,在事发地附近似乎并没有如此大型的冰川湖”。他也否认了媒体此前报道的“雪崩说”,“雪崩不会有如此大的水量”。美国全国公共电台7日称,目前还不清楚是什么原因导致了7日的冰川断裂。尽管气候变化导致喜马拉雅冰川萎缩,但在北阿坎德邦,2月仍然是冬天,通常不是冰川融化的季节。“最令人不安的是,现在不是汛期,下游地区也没有收到任何警告”。印度尼赫鲁大学环境科学院教授狄木丽也证实,根据历年气象记录,事发地区此时并非是暴雨或其他洪涝灾害的多发月份。他和他的团队认为,气候变化或脆弱的生态系统可能是造成此次悲剧的深层次原因。
8日称,分析人士将这类灾难归咎于气候变化和无节制的建设。“这看起来很像气候变化事件,”印度商学院教授普拉卡什表示,“由于全球变暖,冰川正在融化”,事发地区是环境监测最少的地区之一,7日的灾难显示出它有多么脆弱。曾担任过水利部长的巴蒂8日在推特上对在冰川崩解所在地区的电力建设项目提出了批评。她说,自己早就警告不要在阿勒格嫩达河上修建水电项目,因为它离喜马拉雅冰川太近。她说:“我担任部长时曾提出,喜马拉雅是一个非常敏感的地方,所以电力项目不应该建在恒河及其主要支流上。”阿勒格嫩达河是恒河的主要支流。
环保人士乔希8日对说,被冲走的大坝距离楠达德维冰川仅几英里,很难理解为什么要把大坝建在离冰川这么近的地方,“这让洪水以旋风般的速度流动”。
CNN报道称,北阿坎德邦境内河流沿岸的建设水平“很高”。近年来,与河流相关的水电大坝和基础设施越来越多,比如道路和一些新开发项目。法新社8日称,近年来人们对那里的森林砍伐感到担忧。《巴蒂冰川》称,喜马拉雅山附近的2个水电站项目中,有1个位于潜在的冰湖溃决河道上,一旦洪水来临,可能超过其设计承受的极限。环保人士早就警告过,北阿坎德邦的迅猛开发“是一场即将发生的生态灾难”,不幸预言今云南冰川道,非营利环保组织“Swechha”的创始人维姆伦杜·贾说,7日在印度发生的灾难是对气候变化以及“在生态敏感地区随意修建公路、铁路和发电厂”影响的严峻警告。
k22的灾难也引发了人们对喜马拉雅未来的担忧。印度新德里电冰川手游道说,2019年的一份报告显示,由于气温上升,喜马拉雅冰川融化量自21世纪初以来翻了一番,是19年至2000年融化量的两倍。报告主要作者、哥伦比亚大学学者毛雷尔称,在过去40年里,喜马拉雅冰川可能已经失去了1/4的质量。
8日称,这份题为《巴蒂冰川》的研究报告称,不断上升的气温正以令人担忧的速度融化喜马拉雅冰川。到本世纪末,该地区至少1/3的冰川将融化。如果减排目标不能实现,温室气体排放继续以目前的速度增长,到2100年,喜马拉雅山脉可能会失去2/3的冰川。在这种更可怕的情况下,到本世纪末,喜马拉雅山脉的温度可能会升高4.4摄氏度,造成食物和水供应的严重中断,并导致大量人口流离失所。
中国气象科学研究院研究员丁明虎8日接受《环球时报》巴蒂冰川时表示,冰川灾害发生有短期原因也有长期原因,全球气候变暖是一个长期性因素。虽然发源于喜马拉雅的河流主要流向印度等南亚国家,流到中国的比较少,但这并不意味着中国受冰川融化的影响就小。青藏高原很大,除了喜马拉雅山外还有唐古拉山、喀喇昆仑山等很多山脉,这些地区都可能出现因冰川融化造成的灾害。以中国的青藏高原为例,过去几十年观测到冰崩、冰湖溃决等灾害呈现增多的态势,主要原因就是气候变暖。丁明虎介绍说,青藏高原升温速度大约是全球升温速度的2倍,“这个趋势也必须引起我们的重视”。
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